網路革命!歐美構思廢舊網 建新網

網路革命!歐美構思廢舊網

國際網際網路經過將近40年才有今天的規模氣候，但美國和歐洲的政府與大學正在積極構思，要廢掉現有的網際網路，從頭另建新網。 這點子聽來有點不可思議，甚至荒謬，但是，自從洛杉磯加州大學教授克蘭洛克首創封包交換理論奠定網際網路連結的基礎，並在1969年首度協助完成兩部機器 交換資料以來，網際網路安全江河日下，機動性愈來愈差，傳訊效率逐漸降低，資料儲存成本日貴，整個系統不勝負荷，各方面痼疾纏身，能撐到現在，已是奇蹟， 但使用者怨聲不絕，許多人相信，「白板」構想才是解決所有問題的根本辦法。 白板(clean slate)是西方哲學從亞理斯多德開始的重要觀念，指人性、人心天生不帶內容，像一塊尚未寫上字跡的石板。網路的白板構想，就是重新思考網際網路的根本結構，包括換掉目前使用的連結設備，重寫軟體，但仍然使用現有線路，打造全新的未來。 電腦網路是1970和1980年代，由學術界實驗人員根據互信原則構築，他們大多彼此認識，因此讓共用網路保持開放和彈性，這也是促網路迅速成長的主因。但網路日益擴大，信任原則也為心懷不軌的垃圾電郵和駭客所趁，利用網路沒有內建機制來確定哪些資訊是哪些人發的，為所欲為。 當初的網路設計者並假定電腦都安置在固定地方，用線路連接，想不到後來出現無線上網的筆記型電腦、個人數位助理和其他各種機動裝置。 多年來專家一直想法改善系統來支援機動性並加強安全，卻弄得情況更複雜，影響網路效能，更害自己縛手束腳，無助於保障安全。 美國「國家科學基金會」有意營造一套實驗研究網路，叫「全球網路革新環境」(GENI)，正在透過其「未來網路設計」方案資助多所大學共襄盛舉。國防部和 其他政府機構也在探索，麻省理工學院、史丹福、普林斯頓、卡內基美倫和羅格斯等大學，則分頭各自發展這種計畫。歐洲聯盟也透過其「未來網路研究」方案，資 助這方面的研究。 研究還在初期階段，至少還得再10至15年才可能結果。建成之後，希望有十年的生命周期。至於錢的問題，美國國科會的新網計畫可能須費3億5000萬美元(約台幣116億元)，政府、大學和企業的個別計畫可能要各花三億美元，更換現有軟體和硬體也得數十億美元。 白板構思的成品有兩個應用方法，一是「演化」，就是和現有網路平行運作，逐漸取代之，一是「革命」，亦即「畢其功於一役」，目前看來，演化比較可行。 【2007/04/14 聯合晚報】

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發展服務貿易 小國也有出頭天

發展服務貿易 小國也有出頭天 荷蘭、愛爾蘭等均搶進全球12大，台灣卻退居四小龍之末，值得深思
【于國欽】
　　荷蘭、香港、愛爾蘭、比利時、奧地利這些國家人口都比台灣少，幅員也不大，但是人均所得皆是台灣的兩倍，翻開世貿組織的統計可以發現，這些國家商品出口未必高於台灣，但服務貿易輸出在全球的排名竟都在前十四名，領先台灣十名以上。
　　服務貿易對多數人而言是極陌生的概念，當我們談到貿易時，想到的便是出口多少電腦、單車、稻米，而這些多是商品的貿易而非服務的貿易。美國商務部年年以鉅額貿易赤字迫使他國貨幣升值，指的就是商品貿易，對於每年創造近千億的服務貿易順差，賺盡天下的銀子，美國政府則避而不談。
　　無形服務 商機無限大
　　服務貿易的內容不是電腦、單車，而是無形的服務，包括海空航運服務的收支、觀光旅遊的收支、權利金的收支、通訊及保險費的收支等等，美國每年吸引無以數計的遊客觀光、並且向全球收取龐大的專利、商標權利金，一年輸出的服務為美國賺進了近四千億美元。
　　除美國觀光收入年逾千億美元外，法國、中國、英國也逾三百億元，而幅員和台灣相當的瑞士、荷蘭每年觀光收入也逾百億美元，比台灣高出一倍以上，連香港、新加坡彈丸之地的觀光收入也遠在台灣之上，顯見在服務貿易這個領域，小國仍有可為。
　　其實，近年各國服務貿易突飛猛進其來有自，回顧近十年的全球貿易可以發現，在中國成為世界工廠後，各國製造優勢快速流失，在這一生產活動的巨變下，工業國家惟有以服務貿易順差的成長來彌補商品貿易順差的下滑，才能創造更多的就業機會，並且維持經濟不墜。
　　全球貿易戰場 轉向服務
　　這一場巨變，使得全球貿易戰場旋由商品貿易轉向服務貿易，而美、歐、亞各擅勝場，據轉口要津的荷蘭、香港自海空運創造兩百億美元的收入，令人驚訝的是韓國在近年全力發展海空運服務及自由貿易港區下，二○○五年創造了二四○億美元的收入，而台灣喊了多年的亞太轉運中心、推展了多年的自由貿易港區，惟所創造的海空運服務收入僅為南韓的四分之一。
　　美、歐除了觀光收入可觀外，藉著拓展至各國的金融保險也賺得荷包滿滿，加上握有各式專利標準更有收不完的權利金，此外還擁有高鐵、捷運興建技術以致海外營建訂單接不完，每年因此所獲得的服務貿易收入甚為驚人，美國在這一項的收入直逼兩千億美元，英國也逾一千二百億美元，尤其值得注意的是，近年韓國海外營建工程訂單年年破百億美元，為我所望塵莫及。
　　整體而言，台灣在觀光、海空運、專利及金融服務費、海外營建工程等所有服務貿易的輸出成績不僅難以與美歐相比，也遜於同為四小龍的南韓、香港及新加坡，也正是如此，台灣在全球服務貿易輸出的排名由二千年的第十八落至二○○五年的第廿五，在亞洲四小龍中更是敬陪末座。
　　潛力產業 政府應多扶持
　　政府這些年在面對經濟成長動能流失之際，並非不曉得應該加強服務貿易的輸出，惟總是說得多，做得少，政府一邊推觀光客倍增一邊卻遲遲不開放大陸觀光客來台；一邊說油元國家有營建需求該抓住機會但說完後即音訊杳杳；一邊說要金融改革以成為區域金融中心但改革中卻是弊案連連。也因此所有原本可以挹注服務貿易收入的政策，最後全成了一場遊戲一場夢。
　　以台灣的人口及經濟規模，製造業仍須占一定的比率才能維持經濟的運轉，但若要令經濟有高幅的成長，人均所得能逐年提高，服務貿易正是關鍵所在。服務貿易不會創造污染、不會因為幅員不大就不能發展，正是台灣在今天環保意識升高下最適合發展的產業，政府應擇其有發展潛力的產業，全力支持，以讓台灣在新一波的服務貿易競賽中能有後來居上的機會。

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快速擴張 服務經濟 引領新浪潮

快速擴張 服務經濟 引領新浪潮
【葉天正】
　　全球經濟正面臨重大轉型，在全球通訊、企業擴張與技術創新的帶動下，愈來愈多人力投入「服務經濟」，以美、日為例，比例就已高達七○％。過去，服務的主要形式是人對人，很難進入跨國界的貿易型態；而今，透過技術面的快速提升，服務的範圍大幅擴增，其內容與形式亦已開始轉型，因此，服務目前已佔全球貿易產值的二○％，而且還在快速地成長中。
　　就台灣而言，正經歷經濟結構的轉移及變化，從一九八六年前以勞力密集的製造業為主，一九八七年至二○○○年全力發展資本與技術密集產業，二○○○年後進入知識經濟，開始正視智慧資本的重要。二○○五年，服務業佔台灣國內生產毛額（GDP）的比例已達六、七成左右，幾乎與歐美等已開發國家相近，正是最好的說明。
　　產品到服務 單向到合作
　　要清楚地界定服務的範圍、內容與形式，並不容易，有時候，「以產品為導向所帶動的服務」，反而會創造比銷售產品更大的巿場機會。汽車業就是一個很好的例子，根據精算，買車後的所有維修及保養費用加總後，往往比當初的買價要高出許多。
　　另一個值得觀察的趨勢，則在於新科技，它是協助以全世界為範圍，找尋最佳服務資源的利器。在「世界是平的」一書中，就以印度家庭主婦協助美國納稅人進行報稅為例，美國納稅人並不是直接找上印度家庭主婦，而是委託會計師事務所，會計師事務所再把個案外包給印度公司，印度公司再下包給印度家庭主婦，如果沒有新科技，上述的服務模式就無法成立。
　　從許多不同實例中，可以發現幾個共通點：「服務經濟」不僅廣大且深具多元性、新科技消除了地域限制、仍有更多的創新機會及空間尚待發掘。因此，我們必須思考的是，如何建立對服務經濟的正確認知、人力資源如何訓練配合、產官學各自扮演的角色與合作的關係等，以及對台灣發展最為重要的議題：服務經濟能否再創高科技業的成功曲線。
　　在過去，以產品為導向的時代，提供者只需做好產品的研發、設計與製造，然後推出巿場，等待客戶來購買；但在服務導向的時代，則是截然不同的運作模式，提供者和客戶的關係極為緊密，而且，雙方必須共同創造服務的價值，不再只是單向的產品供給關係。
　　知識、管理與創新的結合
　　如欲推動「服務經濟」，就要從建立「服務科學、管理學與工程學（簡稱SSME）」的認知做起。SSME除了是落實服務經濟的基礎要件，也是跨越服務領域的知識融合，更是訓練服務導向專才的重要學程。
　　在目前的社會裡，到處都有各種服務專才，如教師、會計師、醫生、律師、導遊等，他們之所以能成為服務專才，就在於他們具備了特定領域的專門知識。但要將服務做精、做好，不只要有專業化的知識，還要結合服務管理與服務創新。
　　專業知識來自於人才訓練，但絕大多數的國家或社會都無法明確提出對專業人才的需求、條件及預測，這也是推動服務經濟的一大問題點。其他知識的傳遞，或許可以八成透過教室、兩成在實驗室的方式進行，但服務必須要透過實做才能學習；所以，產官學的通力合作，就成了推動服務經濟的必備要件。
　　此外，服務經濟不再是一對一的活動，而是多對多的合作，服務提供者也常需要其他專家為其提供服務，甚至必須結合本身與其他專家的服務，才能為客戶提供服務。因此，服務管理就成為相當重要的環節，涵蓋服務人力資源、知識系統、一般事務管理與價值鏈管理等。
　　進一步的「服務創新」，則是其中最困難的一環，但往往能創造最大價值。服務創新的目標，在於提供更好的服務品質、超越客戶期望的服務、複雜問題的解決方案，以及新的服務類型或典範。
　　重新體認服務經濟
　　對於服務的提供者與接受者而言，提供服務時的內部環境、外部環境、個人經驗與個別行為，都會對服務價值造成影響。因此，服務更需要科學化、工程化、管理化，才能確保一致的品質與水準。
　　服務經濟延伸進到服務創新，不僅只有對未來的想像，也能從過去取經。知名戲劇「喬家大院」所描述的山西票號經營史，就是解決商人攜帶現金的問題，所提供的創新金融服務，後來更因為服務大受歡迎，甚至遠赴海外多國開設分號。
　　此外，香港的和記港口公司（Hutchison Port Holdings）也是值得借鏡的服務創新實例，它把本身管理港口的實務經驗重新包裝，外銷給世界各國的其他港口，由和記港口公司來提供代管服務。如果連港口管理服務都能外銷，其他任何服務幾乎都有輸出的機會，值得產業及政府深思。
　　IBM轉型服務的經驗備受肯定，但當初轉型的動機，並非因為銷售產品的利潤低，而是看到客戶的需求與痛點；因此，無論是服務的設計與提供，皆以解決客戶的問題為主，而且一直鎖定在IT服務領域。
　　服務經濟正在快速地改頭換面，不僅因為全球化消弭了疆界限制，也因為高科技而讓許多工作變得更容易執行。同時，服務產業也正在轉型，運用IT提供許多前未有的服務，例如：二十四小時線上問診、遠距教學與電子銀行，跨產業的整合服務也愈來愈多元化。服務經濟與服務產業的未來，已經遠遠超出我們的想像。
　　因此，台灣也必須找出自己的優勢與弱點，不要讓過去的成功經驗限制了未來的發展，跳脫傳統的產品思路，以服務思路來發現自身在全球化的獨特定位，無論是成本、經驗、知識，甚至是天然資源、文化風景，都可以成為推動服務經濟的條件。（本文作者為IBM大中華區首席技術總裁）

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